Český telekomunikační úřad na přelomu let 2023 a 2024 mezi měsíci listopadem a únorem provedl ve spolupráci se Správou železnic průběžné měření pokrytí tranzitních železničních koridorů a ostatních železničních tratí sítě TEN-T v ČR signály mobilních radiokomunikačních sítí (2G, 4G, a5G) za účelem zjištění aktuálního stavu pokrytí.
Oproti roku 2021, kdy proběhlo poslední měření, je patrné, že operátoři významně vylepšili pokrytí signálem vně železničních vozů (outdoor). Naopak v přepočtu pokrytí uvnitř vozů (indoor) došlo ke zdánlivému zhoršení – což je však dáno přísnější metodikou.
„Jsem rád, že měření ukázalo další postupné zlepšování pokrytí vně železničních vagónů, posun za poslední období je znatelný. Nicméně skutečností také je, že signál uvnitř vozů je stále nedostatečný. I proto jsme se ujali role gestora dotační výzvy k vybavení železničních vozů opakovači signálu 5G či propustnými okny,“ uvedl předseda Rady ČTÚ Marek Ebert.
Výsledky jsou veřejnosti dostupné mj. prostřednictvím VPortalu http://vportal.ctu.cz/. Na něm lze identifikovat úseky obsahující nepokryté body. V případě rychlých střídání těchto úseků dochází k tomu, že mobilní telefon nemá dostatek času k přihlášení do sítě, takže subjektivní posouzení pokrytí uvnitř železničních vozů může být nižší než stanovené měřením. Pro zlepšení signálu uvnitř železničních vozů jsou nezbytné další technologické prostředky, např. opakovače či propustná okna.