Konsorcium firem vedené společností Kapsch do jara příštího roku dokončí pokrytí železničního úseku ze Znojma na státní hranici s Rakouskem komunikační sítí GSM-R. Projekt vyjde na více než deset milionů korun a částečně jej uhradí EU.
Systém GSM-R umožňuje v rámci celé Evropy komunikovat s pomocí jednotných radiostanic ve vlacích se zabezpečovacími zařízeními na tratích. Umožňuje například prioritní volání, přenos řídicích a zabezpečovacích údajů a podobně.
„Postupně tím železnici technicky více zabezpečíme a zrychlíme. Použitím této technologie se také propojíme se sousedním Rakouskem,“ uvedl ministr dopravy Dan Ťok. Na projektu pro Správu železniční dopravní cesty (SŽDC) budou vedle firmy Kapsch spolupracovat mimo jiné AŽD Praha, ČD-Telematika, Teplotechna Ostrava či SUDOP Brno.
V Česku už systém GSM-R funguje na dvou mezinárodních koridorech vedoucích z Německa přes Prahu, Brno a Břeclav na Slovensko a dál do Rakouska, na koridoru mezi Českou Třebovou a Ostravou nebo na nákladním koridoru vedoucím z Kolína přes Lysou nad Labem do Děčína. Aktuálně je mezinárodním standardem pokryto 1140 km tuzemských železnic, dalších 560 kilometrů je v různé fázi realizace a dokončování.
„Rozšiřování technologie GSM-R je jedním z těch projektů, na které doprava v minulých deseti letech čerpala významné peníze z evropských fondů, celkem šlo o zhruba 60 milionů eur,“ doplnil Ťok.