Inovační výzkumný projekt, na kterém se podílí odborníci z několika odvětví, umožní Ericssonu nabídnout mobilní konektivitu pro elektromobily a dát řidičům možnost volit a ovládat režim dobíjení vozu.
Nová architektura umožní řidičům ovládat dobíjení vozu během jeho připojení k běžné elektrické zásuvce. Systém rovněž naúčtuje náklady dobíjení na účet majitele vozu. Řidič nastaví na konzole uvnitř vozu nebo na dálku pomocí chytrého telefonu nebo tabletu čas
a rozsah dobíjení.
Vůz poté komunikuje s rozvodnou sítí prostřednictvím mobilní sítě a provádí dobíjení podle ceny elektřiny v síti, díky čemuž snižuje uživateli náklady. Pro dodavatele elektřiny je koordinace dobíjení vozů v celé rozvodné síti efektivnější a trvale udržitelnější.
Tento koncept vyvinulo konsorcium firem Volvo Car Corporation, Göteborg Energi (přední dodavatel energie v západním Švédsku), Ericsson a Viktoria Institut (neziskový výzkumný institut informačních technologií), aby nabídlo další možnosti využití v této oblasti.
Per-Åke Olsson, generální ředitel Viktoria Institutu, prohlásil: „Naším cílem je uvést poznatky na trh v podobě inovací. Nový koncept je úspěšným příkladem spolupráce různých odvětví a skýtá velký obchodní potenciál. Domníváme se, že tento projekt podpoří celosvětové rozšiřování elektromobilů a tím pomůže společnosti směřovat k trvale udržitelnější mobilitě.“
Firma Göteborg Energi se zajímá o digitalizaci dobíjecí infrastruktury a z toho plynoucí strategie a možnosti. „Elektromobily se stanou klíčovým prvkem trvale udržitelné společnosti a chytré rozvodné sítě. Snažíme se usnadnit dobíjení elektromobilů a současně optimalizovat využití rozvodné sítě,“ uvádí Lotta Brändströmová, generální ředitelka firmy Göteborg Energi.
V rámci projektu byl použit elektromobil Volvo Electric C30, který je nyní vyráběn v menším počtu kusů pro leasingové zákazníky v Evropě, a byl vybaven vestavěným elektroměrem a speciálním softwarem. Lennart Stegland, viceprezident divize elektrických pohonných systémů firmy Volvo Car Corporation, prohlásil: „Vycházíme z předpokladu, že vlastník elektromobilu by neměl být nucen obětovat žádnou z vlastností, které očekává od luxusního vozu. Tato chytrá dobíjecí technologie určená pro všechny zásuvky, která umožňuje platit za dobíjení prostřednictvím vlastního účtu za elektřinu, je vynikajícím příkladem naší snahy učinit vše proto, abychom zákazníkovi usnadnili každodenní použití vozu.“
Podíl Ericssonu na výše uvedeném projektu spočívá v pochopení a ovlivnění způsobu, jakým stávající a budoucí mobilní sítě, služby a terminály budou moci podpořit nové obchodní koncepty a společensky prospěšné služby. Ericsson poskytuje zkušenosti s informačními
a komunikačními technologiemi.
Paolo Colella, ředitel pro integraci systémů a poradenství Ericssonu, dodává: „Nová řešení tohoto typu musí hladce a spolehlivě koordinovat komunikaci mezi více zařízeními navzájem i mezi lidmi a zařízeními, při které jsou lidé i zařízení v pohybu, a současně zajistit bezpečné finanční transakce. Našim úkolem je, aby tato komunikace byla jednoduchá.“
Hlavní principy projektu:
Využít stávající mobilní sítě a elektrickou rozvodnou síť.
Mít v každém voze elektroměr umožňující ovládat dobíjení, ať již okamžitě nebo podle plánu nastaveného řidičem, přičemž náklady se připíšou na účet řidiče.
Flexibilní model, který se přizpůsobí odlišným předpisům platícím v různých částech světa a podpoří různé nové obchodní modely, přičemž do některých z nich se zapojí noví hráči, např. poskytovatelé mobilních aplikací.
Projekt financují uvedení čtyři partneři, kraj Västra Götaland a výzkumná nadace firmy Göteborg Energi.
Speciálně vybavený elektromobil Volvo Electric C30 bude vystaven Ericssonem v pavilonu č. 6 v LaFiře během Světového mobilního kongresu, který se bude konat ve španělské Barceloně ve dnech 27.–29. února 2012.
